Szczegóły Produktu:
|
Częściowe imię: | Koło zamachowe żołnierza | Nr OEM: | 8973308920 |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Części silnika | Gwarancja: | 12 miesięcy |
Jakość: | najwyższa jakość | Model samochodu: | ISUZU NPR NQR |
Rozmiar: | 300 MM * 138 T * 40 MM | Materiał: | Stal żelazo |
Kolor: | Srebrny, Czarny | Część Pierścień zębaty: | 138T |
Obowiązujący pojazd: | NPR NQR NLR NMR | Rok: | 2005-2008, 1992-2002 |
Podkreślić: | 300mm Koło zamachowe ISUZU Trooper,Koło zamachowe ISUZU Trooper 8973308920,8973308920 |
Koło zamachowe 8973308920 Koło zębate 138 zębów do sprzęgła 300 mm ISUZU NLR NMR
Nr części | WW10034 |
Nr OEM | 8973308920 |
Opis | Koło zamachowe 4HG1 przekładnia MXA5R (łożysko 180203 / 6203) |
Model | MXA5R 4HG1 4HK1 NLR NMR |
WW10034 8973308920 Koło zamachowe 4HG1 przekładnia MXA5R (łożysko 180203 / 6203) NLR NMR
Więcej elementów:
Nr części | Nr OEM | Częściowe imię | Model |
WW10034 | 8973308920 | Koło zamachowe 4HG1 przekładnia MXA5R (łożysko 180203 / 6203) | MXA5R |
WW10035 | 8971157820 | Koło zamachowe 4HG1-T przekładnia MYY5T, łożysko 180205 (6205) | MYY5T 4HF1 4HG1 4HE1 NPR |
WW10098 | 8973262272 | Koło zamachowe 4HK1 325mm | 4HK1/4HE1 700P 4HK1 |
WW10032 | 8970279820 | Osłona chłodnicy oleju | 4HF1 |
WW10033 | 8943966090 | Prowadnica zaworu;foka | NHKR |
WW10036 | 8943388781 8973841300 8980454470 | Zestaw gumowych pierścieni silnika;zestaw rep 4HG1 / 4HG1-T | 4HG1 / 4HG1-T / 4HK1 |
WW10037 | 8943965980 | Prowadnica zaworu | 4HG1 / 4HG1-T |
Funkcja koła zamachowego
Koło zamachowe, część w kształcie dysku z dużym momentem bezwładności, działa jak pamięć energii.W przypadku silników czterosuwowych pracują co cztery suwy tłoka, to znaczy używany jest tylko suw roboczy, a wydech, wlot i sprężanie podczas trzech suwów zużywają pracę.Dlatego moment obrotowy wyjścia wału korbowego do świata zewnętrznego zmienia się okresowo, a prędkość wału korbowego jest niestabilna.Aby poprawić tę sytuację, z tyłu wału korbowego zamontowane jest koło zamachowe.
Koła zamachowe mają duży moment bezwładności.Ponieważ praca każdego cylindra silnika jest nieciągła, zmienna jest również prędkość obrotowa silnika.Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika wzrasta energia kinetyczna koła zamachowego i energia jest magazynowana;Gdy prędkość silnika jest zmniejszona, energia kinetyczna koła zamachowego jest zmniejszona, uwalniając energię.Koła zamachowe można wykorzystać do zmniejszenia wahań prędkości podczas pracy silnika.
Osoba kontaktowa: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Faks: 86-20-89202067