logo
  • Polish
Dom ProduktyCzęści do ciężarówek HINO

Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C

Orzecznictwo
Chiny Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd Certyfikaty
Chiny Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C

Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C
Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C

Duży Obraz :  Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Orzecznictwo: ISO9001
Numer modelu: 44310-2362/44310-2322
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 sztuk
Cena: negotiable
Szczegóły pakowania: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy: 5-35 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, Paypal
Możliwość Supply: 1000 sztuk/miesiące

Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C

Opis
Typ części: Hydrauliczne pompy sterujące Kierunek rotacji: Lewo
Nr OEM: 44310-2362/44310-2322 Gwarancja: 6 miesięcy
Model silnika: J08C Jakość: fabryka, Standard
Marka samochodu: Hino 500 J08C Rok: 1989-2004
Pozycja: Układ hamulcowy Materiał: Stal
Kolor: Czarny Otwór dopływu paliwa: M20x1,5
Podkreślić:

Hydrauliczne pompy sterujące do ciężarówek

,

hydrauliczne pompy sterujące J08C

,

hydrauliczne pompy sterujące 44310-2362

Hydrauliczne pompy układu kierowniczego Części zamienne do samochodów ciężarowych 44310-2362 Hino 500 J08C

Nr części 44310-2362
Nr OEM 44310-2362
Opis Hydrauliczne pompy sterujące
Model Ciężarówka Hino 500

44310-2362 Hydrauliczne pompy sterownicze Hino Truck 500

 

Więcej hydraulicznych pomp układu kierowniczego Hino:

 

Rysunek Detale
1. NR OEM: HINO HJ08C
Nr ref.: 44310-2362/44310-2322
Przemieszczenie nominalne: 14,33 ml/min
Maksymalne ciśnienie: 130 bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3600R/min
Kontrolowany przepływ: 16 l/min
Otwór doprowadzający paliwo: M20x1,5
Otwór wylotowy paliwa: M16x1,5
Kierunek obrotu: w lewo
2. NR OEM: HINO HJ08C
Nr ref.:Z ŚRUBĄ
Przemieszczenie nominalne: 20 ml/min
Maksymalne ciśnienie: 130 bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3500R/min
Kontrolowany przepływ: 16 l/min
Otwór wlotowy paliwa: Φ20
Otwór wylotowy paliwa: M16x1,5
Kierunek obrotu: w lewo
3. NR OEM: HINO
Nr ref.: 44350-1570
Pojemność nominalna: 20 ml/r
Maksymalne ciśnienie: 130 bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3600R/min
Kontrolowany przepływ: 16L/min
Otwór doprowadzający paliwo: Φ26,5
Otwór wylotowy paliwa: M16x1.5-6H
Kierunek obrotu: w prawo
4. NR OEM: HINO H06CT/H07D
Nr ref.:44310-1901/44310-1881
Pojemność nominalna: 11 ml/r
Maksymalne ciśnienie: 85 bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3600R/min
Kontrolowany przepływ: 7L/min
Otwór doprowadzający paliwo: M22x1,5
Otwór wylotowy paliwa: M16x1,5
Kierunek obrotu: w prawo
5. NR OEM: HINO H07D-H05CT
Numer referencyjny.:
Pojemność nominalna: 11 ml/r
Maksymalne ciśnienie: 110bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3600R/min
Kontrolowany przepływ: 12 l/min
Otwór doprowadzający paliwo: M22x1,5
Otwór wylotowy paliwa: M16x1,5
Kierunek obrotu: w prawo
6. NR OEM: HINO EF750
Nr ref.: 44300-1641
Pojemność nominalna: 18 ml/r
Maksymalne ciśnienie: 100bar
Najwyższa prędkość obrotowa: 500-3600R/min
Kontrolowany przepływ: 16L/min
Otwór wlotowy paliwa: Φ12
Otwór wylotowy paliwa: M16x1,5
Kierunek obrotu: w prawo

 

 

Co to jest cylinder główny?
Główny cylinder hamulcowy to element układu hamulcowego Twojego samochodu, który kieruje ciśnienie generowane przez pedał hamulca na mechanizm hamowania w kołach Twojego pojazdu.To w zasadzie serce układu hamulcowego Twojego samochodu.
Kiedy naciskasz na pedał hamulca, siła ta przepycha tłok przez cylinder hamulca, zamieniając siłę na ciśnienie hydrauliczne.
To ciśnienie pompuje płyn hydrauliczny przez przewody hamulcowe, przekazując ciśnienie do dodatkowego cylindra w mechanizmie hamowania każdego koła.
Cylindry pomocnicze napędzają tłok zacisku, aby sprzęgać zaciski hamulcowe w hamulcach tarczowych (cylinder koła w hamulcach bębnowych).Ta czynność następnie prowadzi do zatrzymania koła.
System sprzęgła w samochodach ręcznych również wykorzystuje pompy hamulcowe, ale nie są one tym samym rodzajem co pompy hamulcowe.

 
 
 
Nasza przewaga
1.Stabilna jakość, konkurencyjna cena, dobra obsługa posprzedażna,
Wszystkie oferowane przez nas produkty są dobrej jakości w rozsądnej cenie.Koncentrujemy się na jakości produktu i usługach posprzedażowych, aby zapewnić korzyści naszym klientom.Aby dać klientom pewność długoterminowej współpracy z naszą firmą.
2.Wiele naszych produktów jest dostępnych w magazynie, czas dostawy jest szybki.
Nasze produkty Isuzu mają duże zapasy magazynowe, co pozwala zaoszczędzić czas dla klientów.Produkty magazynowe możemy wysłać w ciągu 3 dni.jeśli produkt wymaga wyprodukowania, czas dostawy będzie zależał od sztuk i ilości zamówienia.
3. Brak żądania MOQ, dopuszczalne małe zamówienie.
Nasze produkty ISUZU nie mają wymagań MOQ, przyjmujemy każdą ilość zamówień od klientów.Oczywiście ilość zamówienia jest większa, cena będzie korzystniejsza.
4. Kompleksowa usługa
Możemy dostarczać klientom inne produkty poza częściami Isuzu, a także odbierać towary dla klientów od innych dostawców i dokonywać wysyłki.

 
 
Hydrauliczne pompy układu kierowniczego do ciężarówek 44310-2362 Hino 500 J08C 0

Szczegóły kontaktu
Guangzhou Dekai Auto Part Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Ms. Tina

Tel: 0086-13922485008

Faks: 86-20-89202067

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)