Odpowiedni dla Isuzu 4HG1/4HG1-T knucke RH 8973496830 8972615491

Odpowiedni dla Isuzu 4HG1/4HG1-T knucke RH 8973496830 8972615491

WW80088 Knucke RH8973496830 8972615491 ISUZU 4HG1/4HG1-T
 

Więcej części:

 
Sposób działania knucka kierownicy

I. Struktura rdzenia knucka kierownicy (podstawa działania)

1Powierzchnia mocowania węzła: Podłączone do węzła koła za pomocą łożysk; koło jest bezpośrednio mocowane do węzła, a knute kierownicze napędza węzło/koło do odchylenia się razem.

2.Ramiona kierownicze (ramiona kciuków): Podzielone na "górne ramię kierownicze" i "dolne ramię kierownicze", są one kluczowe dla odbierania siły kierowniczej i łączą się z prętami za pomocą łączników kulkowych.

3Punkty mocowania zawieszenia: Górny koniec łączy się z nadwoziem pojazdu za pośrednictwem amortyzatora/siedzeń sprężynowych, podczas gdy dolny końcówka łączy się z ramą za pośrednictwem dolnego ramienia sterującego (lub wsparcia w zawieszeniach MacPherson).Niektóre modele posiadają również punkt mocowania pręta swingowego.

4Powierzchnia mocowania hamulca: Przytrzymuje zacisk hamulcowy (hamulce tarczowe) lub bęben hamulcowy (hamulce bębenne) i wytrzymuje siłę reakcyjną podczas hamowania.

II. Podstawowa logika operacyjna (dwa etapy: sterowanie + nośność i podkładka)

1. Proces kierowania: Przekazywanie siły kierowniczej do odchylenia kół

• Krok 1: Obrót kierownicy napędza "zestaw kierownicy" (np. zestaw kierownicy z podłogi) przez kolumnę kierowniczą.
• Krok 2: Zestaw kierowniczy przekształca ruch obrotowy w ruch liniowy, popychając/ciągając "pręty wiązania" (w lewo i w prawo) do przodu lub do tyłu.
• Krok 3: Pręty łączą się z "ramionami kierowniczymi" knuta kierowniczego za pośrednictwem złączy kulkowych, przekazując nacisk/ciąg do knuta kierowniczego.
• Krok 4: Układ kierowniczy obraca się wokół punktu mocowania zawieszenia (np. oś wspornika w zawieszeniach MacPhersona,lub linia łącząca górne i dolne złącza kulkowe w zawiesinach z podwójnymi kościami żądań), napędzając węzeł i koło do odchylenia (zwrot w lewo/prawo).
• Główny szczegół: kąt zgięcia knucza kierownicy jest określany przez długość ruchu i pręta kierownicy,z maksymalnym kątem zgięcia zazwyczaj w zakresie 35°~40°, aby zapewnić minimalny promień skrętu pojazdu.

2Podnoszenie i podkładanie: Współpraca z zawieszeniem w celu wchłonięcia wibracji i utrzymania kontaktu koła

• Podnośnik obciążenia: Masa pojazdu jest przekazywana z amortyzatora/przełony do knucka kierownicy, następnie do koła za pośrednictwem podnośnika węzła i wreszcie do ziemi.
• Podkładanie: Gdy koło przewraca się przez dziurę lub wybuch,uderzenie na drodze popycha koło w górę/dolę → popycha koło kierownicze do obrotu w górę/dolę wokół "dolnego połączenia kulkowego ramienia sterującego" (lub punktu mocowania zawieszenia).
• Utrzymanie pozycji: punkty mocowania zawieszenia knucka kierownicy (np. górne i dolne ramiona sterujące w układach z podwójnym kościem) ograniczają trajektorię ruchu koła,zapewnienie, aby koło pozostawało prostopadłe do podłogi (lub utrzymywało ustawiony wcześniej kąt biegu/palca, aby zapobiec dryfowaniu i nierównomiernemu zużyciu opon).

III. Kluczowe współdziałające elementy dla układu sterującego (niezbędne)

1. Pręty do wiązania + złącza kulkowe: Przekazywanie siły kierowniczej; połączenia kulkowe pozwalają na odchylenie knucka kierowniczego podczas poruszania się w górę/dolę z zawieszeniem (przykręty wielokątne).
2. łożyska węzłowe: Zmniejsza tarcie między knutelem kierowniczym a węzłem, umożliwiając swobodne obrót koła przy noszeniu obciążeń promieniowych (waga) i ośnych (siła boczna).
3. dolne ramię sterujące/amortyzator: zapewnienie punktów wsparcia i trajektorii ruchu dla knucka kierownicy; amortyzator absorbuje wibracje, a dolne ramię sterujące przesyła siły boczne (np.siła odśrodkowa podczas zakrętu).

 
Nasza przewaga.
1. Stabilna jakość, konkurencyjna cena, dobra obsługa posprzedażna
Wszystkie oferowane przez nas produkty są dobrej jakości i o rozsądnej cenie.Aby dać klientom zaufanie w długoterminowej współpracy z naszą firmą.
2. Wiele naszych produktów jest w magazynie, czas dostawy jest szybki.
Nasze produkty Isuzu mają dużą ilość zapasów, mogą zaoszczędzić koszty czasu dla klientów.czas dostawy będzie zależeć od przedmiotów i ilości zamówienia.
3Nie ma wymogu MOQ, małe zamówienie jest akceptowalne.
Nasze produkty ISUZU nie mają wymogów MOQ, akceptujemy każdą ilość zamówień od klientów.
4/ Jednostopowa obsługa
Możemy dostarczać klientom inne produkty, z wyjątkiem części Isuzu, i możemy przyjmować towary dla klientów od innych dostawców i wykonywać wysyłki.