|
Szczegóły Produktu:
|
| Część NR.: | WW-4J222 | Nr OEM: | 8942493670 8 94249367 0 |
|---|---|---|---|
| Typ: | Mistrz próżni asm; brk | Marka samochodu: | Nkr |
| Jakość: | 100% przetestowane | Gwarancja: | 6 miesięcy |
| Silnik: | Nkr | Rok: | 2001-2014 |
| Tworzywo: | stal, metal | Kolor: | Srebrny, czarny |
| Podkreślić: | 8942493670 Master Vac ASM,ISUZU NKR Master Vac ASM |
||
Odpowiedni dla ISUZU NKR MASTER VAC ASM; BRK 8942493670 8 94249367 0
| Część nr. | WW-4J222 |
| Numer OEM. | 8 94249367 0 |
| Opis | MASTER VAC ASM; BRK |
| Model | ISUZU NKR |
WW-4J222 8942493670 8 94249367 0 MASTER VAC ASM; BRK NKR
Więcej części:
| Część nr. | OEM NIE. | Opis | Model |
|
WW-4J261
|
8970299010 | Wymagania w odniesieniu do pojazdów silnikowych | NKR2.75 |
| WW-4J262 | 8970839020 | WYPRZY ASM; LEAF,RR MAIN | NHR98 2.75 |
| WW-4J263 | 8942548701 | ROD; TIE | NHR NKR |
| WW-4J264 | 8941162760 | Wciągnij linki | NKR L=103.7 |
| WW-4J265 | 5811139540 | Włócznik opony | NKR57 |
| WW-4J266 | 3900020A | Wzmocnienie | NKR58 |
| WW-4J267 | 9098532140 | WASER; LK,BRG NUT | NKR |
| WW-4J268 | 2400901040 | NUT;LAGER;RR HUB | NKR |
| WW-4J269 | 8941782780 | NUT; OŚNIA | NHR |
| WW-4J270 | 9098532140 | WASER; LK,BRG NUT | NKR |
| WW-4J271 | 35021200800 | Włóczniaki | NKR |
| WW-4J272 | 5878700230 | Włóczniaki | NKR |
| WW-4J273 | 8941346450 | Włóczniaki | NHR |
| WW-4J274 | 8944413310 | CYLINDER ASM; BRK MASTER | NKR |
| WW-4J275 | 8944413320 | CYLINDER ASM; BRK MASTER | NHR 1 |
| WW-4J276 | 8941578660 | Zestaw naprawczy; hamulce,M/CYL | NKR |
| WW-4J277 | 8941115872 | Wymagania w odniesieniu do wprowadzania w życie niniejszego rozporządzenia | NHR NKR |
| WW-4J278 | 8941103092 | Zbiornik; VAC, MAIN | NHR NKR |
| WW-4J279 | 8941578650 | Zestaw naprawczy; hamulce,M/CYL | NHR |
| WW-4J280 | 9000322060 | Źródło: | NKR |
| WW-4J281 | 9000322090 | Źródło: | NKR |
| WW-4J282 | 9000931720 | Źródło: | 700P NKR |
| WW-4J283 | 8942480780 | łożyska; wnętrze węzła, FRT ASL | NKR |
| WW-4J284/WW80034 | 9000931490 | łożyska; wnętrze węzła, FRT ASL | NKR |
|
WW-4J341
|
8542425450 | Wymagania w odniesieniu do wprowadzenia w życie niniejszego rozporządzenia | NHR98 |
| WW-4J342 | 8542425480 | Wsparcie, przełącznik kablowy | NKR |
| WW-4J343 | 9558128950 | Pierścień, pokrycie pyłu, przełącznik | NHR98 |
| WW-4J344 | 8928752070 | Piłka ręczna, dźwignia przesuwna | NHR98 |
| WW-4J345 | 8941788680 | Złącze, piłka, prawy śrubokręt, linka R | NHR, NPR |
| WW-4J346 | 1097601190 | END; ROD,RH | NHR, NPR |
| WW-4J347 | 1824852550 | Wykrycie pyłu; przełączanie | NHR98 |
| WW-4J348 | 1703070040 | Wykorzystanie: | NKR |
| WW-4J349 | 9551814720 | CABLE;SHIFTLEVER | NHR98 |
| WW-4J350 | 3827445550 | CABLE;SHIFTLEVER | NHR98 |
| WW-4J351 | 8942574123 | Wymagania w odniesieniu do urządzeń oświetlenia | NHR, NPR |
| WW-4J352 | 8970100000 | ASML świateł głośnych | NHR98 |
| WW-4J353 | 8941453365 | GRILLE; RAD,SID | NHRNPR |
| WW-4J354 | 8941786190 | Światło ASM; RR COMB | NHR NKR |
| WW-4J355 | 8971732100 | Filtr; Oczyszczacz powietrza | NHR |
| WW-4J356 | 8941560520 | Filtr; Oczyszczacz powietrza | NPR |
| WW-4J357 | 8852825250 | RELAY KASE | NHR NKR |
| WW-4J358 | 8942603270 | Zębaty; FRT drzwi | NHR NKR |
| WW-4J359 | 8979427230 | CMPR CELT AC | 4JA1-T |
| WW-4J360 | 8979427250 | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa | 4JH1 |
| WW-4J361 | 8979427204 | CMPR | 4JA1T |
| WW-4J362 | 8979441040 | CMPR | 4JJ1 4JK1 |
| WW-4J363 | 8-97944138-0 | CMPR | 4JJ1-T |
| WW-4J364 | 8-97362926-0 | Wentilator chłodzący pasem | 4JJ1 4JK1 |
| WW-4J365 | 8944194550 | /C.O.R.D. Bush | 4JB1 |
| WW-4J366 | 8943296920 | DZIAŁAJĄCZAJĄCZA DZIAŁA | NKR 4JB1 |
| WW-4J367 | 8970623001 | DZIAŁAJĄCZAJĄCZA DZIAŁA | NKR55/4JB1T |
| WW-4J368 | 5375100080 5-37510008-0 | Źródło: Wykorzystanie urządzeń do przechowywania danych | (32)MKR NHR 4JB1 |
| WW-4J369 | DLLA153PN178 | Wydział | 4HG1 |
| WW-4J370 | 8980031303 8982889461 | Włókno z włókien | NKR 4JB1 |
| WW-4J371 | 8982889401 8980031294 | CAMSHAFT IN | NKR 4JJ1 |
| WW-4J372 | 8942463020 | NKR55/4JB1 | |
| WW-4J373 | 5-97033175-DW | POMPA OLEJNA ASSY | NHR |
| WW-4J374 | 8973560282 | GASKET; EXH MANIF do HD | NKR 4JJ1 |
| WW-4J375 | 8973120671 | GASKET; INL MANIF do HD | NKR 4JJ1 |
| WW90080 WW-4J376 | 8980281995 | STARTER ASM 2,3 kW | 4JJ1 |
| WW-4J377 WW90081 | 8973121080 | Czujnik pozycji wału skrętowego | 4JJ1 |
| WW-4J378 | 8982230192 | Głowa ASM; CYL | 4JJ1 |
| WW-4J379 | 8972402100 | Płyn turbo | 4JA1 04- |
| WW-4J380 | 8981976540 8973696371 | FRT absorbujący wstrząsy | NKR |
| WW-4J381 | 8970342850 | Przeciągnij link | 100P NKR NHR |
| WW-4J382 | 8982599330 | Radiator | NKR 85 NMR 85 NLR 4JJ1 |
| WW-4J383 | 8973319400 | Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych) | 4JA1 |
| WW-4J384 | 8971198870 8942501720 | Zestaw zaworu wentylacyjnego | 4JB1 NKR77 4JH1 |
| WW-4J385 | 8941288660 | Rękawica | 600P/NKR 4JB1 |
| WW-4J386 | 8972051361 | Chłodzenie zbiornika rozszerzającego | 600P NKR55 NHR 4JB1 4JH1 |
| WW-4J387 | 8944271960 | łożysko wałkowe | NKR 4JB1 |
| WW-4J388 | 8980397541 8982481783 | Napęd łańcucha czasowego | NLR85,NHR,NKR,4JJ1 |
| WW-4J389 | 8973889212 | Pręty zbierające | 4JJ1,4JK1 Dmax |
| WW-4J390 | 8973888284 | Włócznik skrętowy | 4JJ1 NKR |
| WW-4J391 | 8981549502 | Włócznik skrętowy | 4JJ1-T / NLR EURO-4 |
| 8972490410 | 8972490410 | Włókno skrętowe | 4JA1 |
| 1415610930 | 1415610930 | 1415610930 | 4JA1/4JB1 |
| 8971674060 | 8971674060 | cylinder główny sprzęgła | NKR55 |
| 8981372775 | 8981372775 | Podręcznik radiatora | 4JJ1TC |
| 8979450670 | 8979450670 | Łańcuch czasowy | 4JJ1TC |
| WW-4J260 | 8942176420 | Włócznia osi | NKR |
| WW-DX0151 R | 8972375890 | Światło ASM;FOG | D-MAX 2002 |
| WW-DX0152 L | 8973746662 | Światło tylne ASM;RR;LH | D-MAX 2007 |
| WW-DX0152 R | 8973746652 | Światło tylne ASM;RR;RH | D-MAX 2007 |
| WW-DX0084 | 8981088110 | Wyroby z wyrobów objętych pozycją 85 | D-MAX 4X2 |
| WW-DX0085 | 8972565470 | Wyroby z wyrobów objętych pozycją 85 | D-MAX |
| WW-DX0086 | 8972148150 | Stabilizator | D-MAX |
| WW-DX0087 | 8972357830 | Stabilizator | D-MAX |
| WW-DX0088 | 8980058370 | Ręka; górna część | D-MAX 4X2 |
| WW-DX0089 | 8980058380 | Ręka; do góry | D-MAX 4-4 |
| WW-DX0090L | 8980058370 | Ręka; górna część | D-MAX 4X2 |
| WW-DX0090R | 8980058360 | ARM;UP CONT RH | D-MAX 4X2 |
| WW-DX0091L | 8980058390 | Ręka; górna część | D-MAX 4X4 |
| WW-DX0091R | 8980058380 | ARM;UP CONT RH | D-MAX 4X4 |
Funkcja ASM MASTER VAC; BRK
1.Zmniejszyć siłę wymaganą do naciskania pedału hamulca
Bez wzmacniacza konieczna jest silna siła do hamowania, co utrudnia zwykłym kierowcom osiągnięcie wystarczającej mocy hamowania.
2Zwiększyć siłę na pedale hamulca
Wykorzystując próżnię silnika (lub pomoc elektryczną/hydrauliczną), wielokrotnie mnoży siłę z stopy i przekazuje ją do głównego cylindru hamulca.
3.Poprawa reakcji hamulcowej i bezpieczeństwa
Hamowanie jest bardziej liniowe i szybkie, zwiększając ciśnienie szybciej podczas zatrzymania awaryjnego i skracając odległość hamowania.
4.Zapewnienie normalnego hamowania przy niskich prędkościach lub w stanie jałowym
Wystarczająca pomoc jest utrzymywana nawet wtedy, gdy pojazd spowalnia lub stoi na biegu jałowym, zapobiegając sztywnym, trudnym do naciskania hamulcom.
Struktura systemu podstawowego
1Obudowa: zewnętrzna powłoka, zwykle wykonana z metalu lub tworzywa sztucznego, tworząca zamkniętą komorę.
2.Diafragma: elastyczna gumkowa diafragma, która dzieli wnętrze podwyższacza na dwa oddzielne przestrzenie:przednia komora (komora próżniowa)itylna komora (komora atmosferyczna).
3.Zespół zaworu sterującego:zawór próżniowyizawór powietrzny, sterujący połączeniem i odłączeniem próżni i powietrza między dwoma komorami, pełniący rolę podstawowego elementu sterującego.
4.Wprowadzenie Prężnika: Podłącza się do pedału hamulca i przesyła siłę stopy do zaworu sterującego.
Struktura alternatora.
Alternator składa się zazwyczaj z elementów takich jak statory, wirniki, pokrywy i łożyska.i inne części konstrukcyjne utrzymujące te części na miejscu. Rotor składa się z owijania rdzenia rotora (lub bieguna, magnesowego choke), pierścieni ochronnych, pierścieni środkowych, pierścieni ślizgowych, wentylatorów i wałów.Stator i wirnik generatora są zmontowane przez łożyska i pokrywy końcowe, tak aby wirnik mógł obracać się w statorze i wykonywać ruch cięcia linii pola magnetycznego, generując w ten sposób indukcyjny potencjał, który jest prowadzony przez końce i podłączony do pętli,i wytwarzany jest prąd.
Częste pytania
1P: Jakie są warunki płatności?
A: T / T 30% za depozyt i 70% przed dostawą. Wyślemy Ci listę pakowania i zdjęcia produktów przed płatnością.
2P: Czy macie prośbę o MOQ?
A: Nie mamy żądania MOQ. Jesteśmy hurtownikiem części zamiennych ISUZU Truck, mamy duży zapas produktów.
3P: Jaki jest czas dostawy?
A: Dostawa zależy od magazynowania. Jeśli przedmioty mamy na magazynie, możemy dokonać dostawy w ciągu 7 dni. Dla przedmiotów, które należy zamówić, dostawa jest między 20-45 dni.
4P: Czy można wyprodukować według próbek?
A: Wzór klienta jest mile widziany.
5P: Czy mogę uzyskać niższą cenę, jeśli zamówię duże ilości?
O: Tak, tańsze ceny przy większej ilości zamówienia.
Części samochodowe odpowiednie dla japońskich ciężarówek:CYZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / FSR33 6HH1 / NPR75 4HK1 / NLR85 4JJ1 / NPR71 4HG1 / NPR66 4HF1 / QKR55 4JB1 / NKR55 4JB1 / DMAX / HINO 700/500 / 300 E13C / J08/J05 / N04C itp.
![]()
Osoba kontaktowa: Ms. Tina
Tel: 0086-13922485008
Faks: 86-20